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供应4方福田搅拌车——能上户的混凝土搅拌车财富热线13451282860

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:***的动力总成,大功率,高扭矩短轴距、窄轮距、适合乡村道路行驶要求底盘结实耐用,悬架高承载通用化程度高,适合改装整车特点:轴距窄,适合农村道路隧道使用,通过性强。

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  • 发货地:湖北 随州
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  • 供货总量: 120台
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  • 湖北 随州
  • 混凝土搅拌车,水泥搅拌车,小型混凝土泵车,流动舞台车

联系方式

  • 联系人:
    赵先生
  • 职   位:
    销售经理
  • 电   话:
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  • 手   机:
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  • 地   址:
    湖北 随州 曾都区 湖北省随州市北郊两水汽车工业园
加工定制:是类型:湿料式混凝土搅拌车品牌:福田牌
排量:1.3L拌筒容积:4立方米底盘型号:BJ5168GJB-1
外观颜色:白色燃油种类:柴油百公里油耗:3L
拌筒倾斜角:13.5°拌筒转速:12rpm出料速度:3m3/min
进料速度:3m3/min驱动形式:2温度范围:0-50℃
轴距:3400mm

供应4方福田搅拌车——能上户的混凝土搅拌车财富热线13451282860详细介绍

福田BJ5168混凝土搅拌运输车产品主要技术资料

产品名称:

福田BJ5168混凝土搅拌运输车

外型尺寸(mm):

8080×2495×3700

底盘型号:

BJ5168GJB-1

货厢尺寸(mm):

××

总 质 量 :(kg)

16000

接近/离去角(° )

26/17

额定质量:(kg)

6705

前悬/后悬(mm):

1440/2340

整备质量:(kg)

9100

车速(km/h):

78

依据标准:

GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005

  

底盘参数

底盘型号:

BJ5168GJB-1

批次:

205

轴 数:

2

燃油种类:

柴油

轴 距(mm):

4300

前 轮 距(mm):

1958

驾驶室乘人数:

3

后 轮 距(mm):

1860

轮 胎 数:

6

弹簧片数:

10/12+9

轮胎规格:

10.00-20,10.00R20

整车说明:

搅拌容积为3立方米

 

发动机参数

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(kw)

YC6J190-30 YC6J190-33

广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司

6500 6494

140 140

 

其它资料

专用功能说明:

混凝土搅拌车专用功能说明: 

我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝 土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。 

我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外***,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外***,确保整车的性能稳定,***。 

混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。 

搅拌筒 :该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。 

传动系统 :该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。 

搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构) :是辅助搅拌筒工作的重要装置。 

操纵系统 :是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。 

供水系统 :混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。

多方位图展示:

 

※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。

 

其它资料

专用功能说明:

混凝土搅拌运输车专用功能说明:

  混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
★ 搅拌筒 :该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
★ 传动系统 :该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。 
★ 搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构) :是辅助搅拌筒工作的重要装置。 
★ 操纵系统 :是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。 
★ 供水系统 :混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。

 

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